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軸承沟道磨削的特点
时间 : 2019-08-30 16:24 浏览量 : 4

  轴承是在高转速下工作,承受的单位负荷大;同时,沟道 与钢球的接触面积小,产生较大的接触应力。所以,对轴承的 尺寸,几何形状及其相对位置的精度和表面质量都有严格的要 求;而且轴承的需要量大,又是易损零件,一般工厂都是大批 大量生产。因此,轴承沟道磨削有如下特点:

  (1)大批大量生产,要求有高的生产率。

  (2)为减小钢球对套圈沟道的摩擦,戚小磨损,沟道表 面要求有较高的光洁度。

  (3)为了提高寿命,轴承沟道不允许有烧伤现象。

  根据上述特点,选择磨沟道砂轮的原则是在工件表面不烧

  伤和保证达到光洁度要求的前提下获得较高的生产率。按照上 述原则,目前,各轴承厂一般采用粒度较细的橡胶砂轮,因为,

  (1)橡胶砂轮在磨削区域的髙溫作用下,表面逐渐老化5 变脆,磨钝的磨粒容易脫落,使砂轮表面露出新的磨粒参加切 削,改善砂铃的切削性能,使工件烧伤的可能性戚少。

  (2)橡胶砂轮具有良好的弹性及成型性,在摆头磨床上 易保证轴承沟道半径;这种砂轮的强度也好,在冲击较大的摆 头磨床上使用是较合适的。

  (3)橡胶砂轮在磨削量较小的情况下,能起到抛光作用; 在终磨时,能使工件得到较高的光洁度。

  (4)由于砂轮的成型性好,磨粒又容易脫落,故一片砂 舞只需在使用前修整一次,就能保证沟道的圆弧半径K,在使 用中间不用修整。

(5)沟道磨削时的排厝条件较差,砂轮上掉下来的磨粒 不易被冷却液冲掉,常常划伤表面。橡胶砂轮由于弹性好,掉 砂容易被压入砂轮內,也使划伤的可能性賊少。


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